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    為科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車保有量,加快新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車推廣應(yīng)用,逐步停止銷售燃油汽車,順應(yīng)廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要,海南省政府發(fā)布了《關(guān)于實(shí)行小客車保有量調(diào)控管理通告》,自2018年5月16日0時(shí)起,海南在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理,意味著海南是繼2014年12月深圳宣布限購(gòu)以來,第九個(gè)開始汽車限購(gòu)的區(qū)域。【詳細(xì)】

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《海南省小客車保有量調(diào)控管理管理辦法(試行)》解讀

海南省自2018年5月16日0時(shí)起在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理,經(jīng)廣泛調(diào)研、論證、征求社會(huì)各界意見,由省公安廳會(huì)同相關(guān)部門聯(lián)合制定了《海南省小客車保有量調(diào)控管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》),于8月1日起施行。

最新資訊

海南“限牌”要點(diǎn)解讀

申請(qǐng)流程看這里

限行政策解讀

  • 1、2019年8月1日0時(shí)起,對(duì)在本省行政區(qū)域道路上行駛的非本省核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的小客車采取交通管理措施
  • 2、進(jìn)入海南省道路行駛的非本省號(hào)牌小客車,須通過網(wǎng)絡(luò)、電話或者窗口方式辦理登記。每輛車每年通行總天數(shù)不超過120天,可多次辦理。
  • 3、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等特種車輛及非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的新能源小客車進(jìn)入本省道路行駛,不受限行措施限制。
  • 《通告》全文 詳細(xì)請(qǐng)點(diǎn)擊<<<

限行后如何保障出行

  • 雖然限行的政策剛剛發(fā)布,但優(yōu)化城市道路交通組織、大力發(fā)展公共交通等措施已經(jīng)在海口施行。
    公交線路方面:
    a、市區(qū)交通海口公交線路較2016年增加40條,為鼓勵(lì)公交出行,海口將大力推進(jìn)公交乘車優(yōu)惠活動(dòng)。根據(jù)不同情況,市民或可享受最低至每日兩次1分錢乘車等優(yōu)惠。
    b、市縣交通省交通部門將指導(dǎo)各市縣科學(xué)規(guī)劃和調(diào)整公交線網(wǎng),合理提高發(fā)車頻率,適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,切實(shí)提升公共交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)深度。
    路網(wǎng)建設(shè)方面:海口將結(jié)合城市更新加大道路改造力度,打通海口東站周邊路網(wǎng)等一批斷頭路,同時(shí)完善城際快線項(xiàng)目、強(qiáng)化出租車服務(wù)保障等,加大出行保障。

熱點(diǎn)問答

  • 1、問:已經(jīng)公證的小客車什么時(shí)候可以登記上牌?
    答:8月1日起,海口交警支隊(duì)恢復(fù)辦理已由公證機(jī)構(gòu)出具公證書的小客車注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)移登記及遷入變更登記業(yè)務(wù)。其他市縣交警支大隊(duì)于8月6日恢復(fù)相關(guān)登記業(yè)務(wù)辦理。詳細(xì)<<<
  • 2、問:如何領(lǐng)取小客車指標(biāo)證明文件?
    答:一是通過小客車保有量調(diào)控管理信息系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)端(www.hnjdctk.gov.cn)中 “結(jié)果查詢”中“公證備案車指標(biāo)查詢”功能,自行打印小客車指標(biāo)證明文件。二是到轄區(qū)車輛管理所小客車調(diào)控服務(wù)窗口制作小客車指標(biāo)證明文件。
  • 3、問:申請(qǐng)搖號(hào)資格為什么要增加“駕駛證”這個(gè)條件?
    答:駕駛證與用車需求關(guān)聯(lián)程度高,設(shè)置駕駛證條件有利于指標(biāo)資源的合理配置,有利于滿足購(gòu)車者的剛性需求。詳細(xì)<<<
  • 更多問題請(qǐng)點(diǎn)擊此處留言咨詢<<<

特別策劃

其他城市限購(gòu)限牌政策

汽車限購(gòu)限牌城市之上海:

  • 1994年起,上海開始對(duì)中心城區(qū)新增私車額度通過投標(biāo)拍賣的方式進(jìn)行總量調(diào)控。上海是國(guó)內(nèi)最早、也是唯一一個(gè)對(duì)私車牌照普遍實(shí)行限制性政策的城市,經(jīng)過時(shí)間的推移,上海車牌的價(jià)格已突破了8萬元,被喻為“最貴鐵皮”。

汽車限購(gòu)限牌城市之貴陽:

  • 2011年7月起,為進(jìn)一步控制貴陽市老城區(qū)小汽車的增長(zhǎng)速度,《貴陽市小客車號(hào)牌管理暫行規(guī)定》開始實(shí)施。貴陽市新車入戶的小客車,只有通過搖號(hào)方式獲取專段號(hào)牌指標(biāo)上牌后,才能駛?cè)氤菂^(qū)一環(huán)線內(nèi)。

汽車限購(gòu)限牌城市之石家莊:

  • 2013年6月,限制家庭購(gòu)買第三輛個(gè)人用小客車。

汽車限購(gòu)限牌城市之杭州:

  • 2014年3月,杭州市政府突然召開新聞發(fā)布會(huì),宣布從3月26日零點(diǎn)起開始機(jī)動(dòng)車限牌。未來,杭州市行政區(qū)域內(nèi)小客車將實(shí)行增量配額指標(biāo)管理,增量指標(biāo)需通過“搖號(hào)”或“競(jìng)價(jià)”的方式取得。

汽車限購(gòu)限牌城市之北京:

  • 2010年12月,北京正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布汽車限購(gòu)令城市。北京對(duì)每月新增機(jī)動(dòng)車上牌額度全部采用搖號(hào)制,二手車不得帶牌轉(zhuǎn)讓。也就是說,如果想要上到北京車牌,得憑運(yùn)氣。有人第一次參與就獲得車牌,也有連續(xù)幾年都未“中簽”。

汽車限購(gòu)限牌城市之廣州:

  • 2012年6月,也許汲取了上海、北京過于“一刀切”的教訓(xùn),廣州對(duì)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌新增額度的分配,都采取了“半搖號(hào)、半拍賣”制度。這也意味著,花錢或者憑運(yùn)氣,都有可能獲得車牌。

汽車限購(gòu)限牌城市之天津:

  • 2013年12月,限購(gòu)政策同廣州一樣,“半搖號(hào)、半拍賣”制度。

汽車限購(gòu)限牌城市之深圳:

  • 從2014年12月29日18時(shí)起,深圳實(shí)行小汽車限購(gòu),電動(dòng)汽車也在限購(gòu)之列。深圳由此成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后,第8個(gè)實(shí)施汽車限購(gòu)的城市。

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