大道如砥，大勢如潮。2024年，中國汽車產銷量分別達到3128.2萬輛和3143.6萬輛，連續第二年突破3000萬輛大關；今年1-4月，中國汽車產銷累計首度超過1000萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。不過，在產業發展高歌猛進的同時，行業也暴露出一些可能影響長期健康發展的問題。5月23日，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時，以“求是”為要，深入剖析了他眼中的產業發展現狀。他直言“內卷式競爭是慢性自殺”，呼吁全行業尊重規律，回歸理性發展，攜手為中國汽車產業的轉型升級和高質量發展和貢獻力量。

　　亂象中的“求是”吶喊：“挨罵也值得！”

　　作為一位深耕汽車行業35年的“老兵”，魏建軍對于行業有著深深的熱愛和強烈的責任感，“作為汽車人，我覺得我們該說的還得要說，挨罵也值得！”

　　在訪談中，他以自己獨特的視角，深入分析了行業內部的一些亂象。當下，隨著新產業新業態新模式競相涌現，傳統產業也在加快轉型升級。在此過程中，一些行業出現結構性問題，一些企業陷入“內卷式”競爭，突破市場競爭的邊界和底線，扭曲市場機制，擾亂公平競爭秩序。魏建軍表示，這些最終都會影響產業的發展前景。在他看來，改革開放賦予了中國汽車產業騰飛的機遇，但近幾年，隨著行業進入存量市場階段，“銷量至上”的思維正在讓行業發展偏離正軌。對此，魏建軍認為，越是這個時候越需要企業堅守初心，“價格戰”雖能在短期內刺激銷量，但長期來看，卻是對行業健康發展的巨大傷害。“降價十萬如何能保證質量？”魏建軍的疑問，也引發了業界的共鳴。

　　除了“價格戰”，魏建軍還談到了一些企業誠信缺失的問題。他強調，企業應對用戶安全與權益負責，這種對誠信的執著追求，才是一家企業經營中最重要的基石。他表示，為行業營造一個公平、透明、有序的市場環境，需要全行業每個參與者的共同努力。在維護市場公平競爭、推動行業有序發展方面，魏建軍認為自己責無旁貸，甚至因此承受了巨大壓力。但他卻毫不動搖：“我將堅定地站在維護秩序、主持正義的一方。我絕不能做出損害國家利益、消費者權益的事情，因為那將背離我們的初心和使命。”

　　魏建軍的呼吁，充滿了對汽車行業高質量健康發展的期盼，也充滿了對行業美好未來的期待。他表示，只有堅持實事求是，遵循產業規律，才能推動中國汽車產業在全球化競爭中健康前行，持續向上。

　　堅持高質量發展與長期主義：獨到的戰略眼光

　　在國家發展改革委近日召開的新聞發布會上，國家發展改革委政策研究室副主任、新聞發言人李超說：“一些企業陷入‘內卷式’競爭，有的以低價、超低價、甚至以低于成本價格銷售，有的制假售假、以次充好。這些都突破了市場競爭的邊界和底線，扭曲了市場機制，擾亂了公平競爭秩序，必須加以整治?！?。李超表示，國家發展改革委會同有關方面，針對問題癥結，因業施策、對癥下藥，從堅持創新驅動、加強地方約束、優化產業布局、強化市場監管四個方面入手，標本兼治化解重點產業結構性矛盾，促進產業健康發展和提質升級。

　　基于對行業發展負責的態度，自2024年以來，魏建軍多次公開呼吁反內卷、反惡性競爭，強調行業自律、合規經營和高質量發展。他認為，沒有合理利潤的供應商一定會偷工減料，最終由消費者為劣質產品買單，由全體中國廠商為受損的聲譽買單。

　　多年來，魏建軍始終堅持長期主義理念，面對不斷變化的行業與市場，長城汽車堅持以消費者為中心，以長期主義塑造“長城汽車”品牌，持續為消費者創造多維價值。他深知，汽車產業是一個需要長期投入和積累的行業，不能急功近利，不能為了短期利益而犧牲長遠發展，更不能搞惡性競爭，只有高品質的產品才能贏得消費者的信任和支持。為此，長城汽車在原材料采購、生產制造、質量檢測等方面都建立了嚴格的標準和流程，確保每一輛出廠的汽車都符合高品質的要求。

　　此外，魏建軍還注重用戶體驗和服務質量的提升。他倡導建立“產品+軟件+服務”的全新商業模式，邀請用戶成為“服務體驗官”，監督和參與服務質量提升。這種以用戶為中心的經營理念，為長城汽車贏得了廣大消費者的信賴和支持。許多消費者表示，選擇長城汽車不僅是因為其產品的品質和性能優越，更是因為其誠信經營的理念和態度。這種口碑的長期積累，為長城汽車帶來了持續的銷售增長，堪稱推動產業健康發展的范例。

　　技術創新引領企業走向全球：秉持全球視野

　　作為中國汽車產業的領軍人物之一，在長城汽車的發展過程中，魏建軍展現出了極具前瞻性的戰略眼光和布局能力。

　　魏建軍深知，中國汽車產業要走向世界，必須融入全球市場，尊重并遵守國際規則?！爸袊嚠a業代表著國家的臉面，必須以高質量的產品和服務贏得全球用戶的信賴和好評?！痹谖航ㄜ姷耐苿酉?，長城汽車積極拓展海外市場，推動研、產、供、銷、服全面出海。長城汽車在海外市場的布局不僅限于銷售網絡的建設，更包括研發中心和生產基地的建立。通過在海外設立研發中心，長城汽車能夠更好地了解當地市場需求和技術趨勢，從而推出更加符合當地消費者喜好的產品。同時，海外生產基地的建立也降低了生產成本和物流成本，提高了產品的競爭力。

　　在2025年上海車展上，長城汽車正式發布“泛內燃機戰略”，在全球汽車企業中第一家提出應當以全動力解決方案滿足全球不同國家和地區的市場需求，也就是為全球用戶提供包括柴油、汽油、混動、插電混動、純電在內的全動力選擇。

　　目前，長城汽車已經成功進入170多個國家和地區市場，全球銷量突破1500萬輛。這些成績的取得不僅驗證了魏建軍全球化戰略的正確性，更為中國汽車產業的“出?！边M程提供了有益借鑒。

　　“不求驚天動地，只求問心無愧。”帶領長城走過三十多年風風雨雨，作為一名企業家，魏建軍以實際行動詮釋了他心中的企業家精神與企業社會責任。在由大向強的發展道路上，中國汽車產業還將面臨更多的機遇與挑戰，唯有一步一個腳印的踏實前行?！鞍衍囎龊茫夹纳喜拍苓^的去，這是我分內的事兒?！蔽航ㄜ娬f。

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