“像一架大天平，旋轉著干活，效率高！”2月4日下午的儋州市光村大橋建設工地上，項目技術員張圣賢指著眼前的7號橋墩，比劃起大橋建設正在開展的掛籃懸臂澆注施工，順著他指的方向看去，現場一派忙碌施工景象。

　　光村大橋是海南環島旅游公路儋州段的重要控制性工程，全長662米，目前橋梁下部結構已經完成，正在開展橋面工程建設。施工正處于關鍵時期，張圣賢和10多名工友都是在工地上過的年。隨著節后工人增多，大家越發鉚足干勁跑出建設“加速度”。

　　陣陣機械轟鳴聲傳來，7號橋墩正在進行掛籃懸臂澆注施工。只見垂直的橋墩上橫著一個長方形的承重平臺，在綁扎好的模板中，工人們正在忙著澆筑混凝土，筑出一節橋梁。“掛籃錨固懸掛在已施工梁段上，能沿梁頂滑動，一節施工好后即可前移并固定，進行下一節橋梁的澆筑。”張圣賢解釋道，光村大橋施工現場交通不便、施工范圍有限，難以從工廠預制橋梁。經過反復設計論證，項目因地制宜采用掛籃懸臂澆注施工，無需架設支架、使用大型吊機，節省空間、方便施工，保障施工進度。

　　為確保橋梁早日建成，光村大橋春節后持續增加施工人員，目前已有50多人進場，實現滿負荷施工。人員充足加上機械、材料備足，工地上天天都能見到新變化。

　　據介紹，海南環島旅游公路儋州段全長118.7公里，新建橋梁共26座，其中23座下部結構已全部完成，路基土石方、路面級配、水穩已基本完成。目前，新建道路全線貫通，路基露出真容。春節后各項目迅速復工，目前共有項目管理人員和施工人員300多人，并持續加大機械、材料、人員投入力度，優化施工組織，全線掀起大干快上的施工熱潮。

　　隨著項目推進順利，海南環島旅游公路儋州段一般路段將于今年6月底前建成，3座特殊結構橋梁路段將于今年底通車。

（記者曹馬志）

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