2020年底，隨著儋白高速公路、山海高速公路通車，海南實現(xiàn)了“縣縣通高速”；而隨著G9812高速公路延長線項目加快建設，不久的將來，瓊海市也將成為海南首個“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”的市縣。

3月16日，海南日報記者在該項目博鰲機場樞紐互通施工現(xiàn)場看到，工程車輛來往穿梭，巨大的公路橋梁墩柱已拔地而起，一片繁忙的施工景象。

“博鰲機場樞紐互通是目前海南在建的最大的復合型互通。”中交一公局廈門公司G9812高速公路延長線工程項目土建1標項目黨支部書記王林說，目前現(xiàn)場施工工人已有600多人，已進入了大干快干的階段，路基完成了七成，橋梁也已進入下部施工階段。

截至目前，G9812高速公路延長線項目路基工程已完成61.7%，橋梁工程完成43.5%，涵洞工程完成74.5%，服務設施工程完成8%。去年5月底開工以來已累計完成投資11.58億元，其中2023年已完成投資0.56億元。

該項目主線起點位于博鰲機場西側(cè)，與G9812文昌至瓊海高速公路萬泉互通相接，終點位于會山鎮(zhèn)北側(cè)，接G9813萬寧至洋浦高速公路。項目主線路線全長24.624公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。項目計劃2025年5月建成通車。

省交通工程建設局G9812高速公路延長線工程項目指揮部指揮長王模說，G9812高速公路延長線是海南省高速公路網(wǎng)絡的重要組成部分，建成后將優(yōu)化我省高速公路網(wǎng)絡，連通文瓊、東線、萬洋等多條高速公路，打通瓊海市與海南西部城市的連接，是連接瓊海陽江、龍江、石壁等偏遠城鎮(zhèn)的重要通道，對完善海南省、瓊海市高速公路網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、帶動沿線旅游資源開發(fā)等具有重要意義。

“特別是該項目建成后，瓊海各鎮(zhèn)都可以就近上下高速公路，各鎮(zhèn)區(qū)距離最近的高速路口不超過5公里。”王模說，這也意味著G9812高速公路延長線建成后，瓊海將成為我省首個真正意義上實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”的市縣。

記者了解到，G9812高速公路延長線工程并非個例，隨著近年來海南高速路網(wǎng)的發(fā)展，“田”字型高速公路主骨架和“豐”字型第一橫的建設完成，海南高速公路網(wǎng)支線“補漏”工作也提上了日程。

去年底，海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安至瓊海段）、G9813萬洋高速南豐互通、G9813萬洋高速王五互通同時開工，近日海南什運至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線項目也啟動了征拆工作，海南高速公路網(wǎng)正越織越密，越來越多偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾也將因之受益。

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