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海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心首期工程運(yùn)行穩(wěn)定
海底有個(gè)“云”中心(大數(shù)據(jù)觀察)
《 人民日報(bào) 》( 2024年01月16日 第 07 版)
海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心示意圖。資料圖片
海底專屬云艙下水瞬間。資料圖片
在海南省陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)清水灣的海面上,一艘起重船巨臂高擎,緩緩下落。船上,工作人員緊盯著潛水控制臺的屏幕,手中精準(zhǔn)操作,重達(dá)1300噸的“海底數(shù)據(jù)艙”穩(wěn)穩(wěn)沉入35米深的海底。
“海底專屬云數(shù)據(jù)艙順利下水后,海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心首期示范項(xiàng)目數(shù)據(jù)艙已部署完畢。2023年12月31日,專屬云數(shù)據(jù)艙的首批業(yè)務(wù)順利通電完成調(diào)試,首期工程已正式竣工,目前運(yùn)行穩(wěn)定!”海底數(shù)據(jù)中心海南示范開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理蒲定說。
數(shù)據(jù)中心為何由陸向?!?/strong>
高算力、低能耗、高安全、低時(shí)延,整體效能提升40%至60%
據(jù)介紹,海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心是全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。數(shù)據(jù)中心為何由陸向海?
蒲定介紹,數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器在運(yùn)行過程中會散發(fā)大量熱能,通過空調(diào)等制冷系統(tǒng)來降溫,需要大量電能、淡水資源支撐。海底數(shù)據(jù)中心以海水為自然冷源,最大的優(yōu)勢是減少能耗,同時(shí)幾乎不消耗淡水資源,可以支持更高的功率密度,進(jìn)而提升算力。
“數(shù)據(jù)中心內(nèi)各種電器設(shè)備密集,火災(zāi)隱患大,因此,全球的數(shù)據(jù)中心都格外注意防范火災(zāi)。海底數(shù)據(jù)艙內(nèi)充入了惰性氣體,無氧無塵、密閉隔絕的空間可進(jìn)一步保護(hù)服務(wù)器電子器件,減少事故發(fā)生?!逼讯ㄕf,數(shù)據(jù)中心放在海底還大大節(jié)省了陸地資源占用,遠(yuǎn)離人類活動區(qū)域,也為服務(wù)器提供了穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。
“海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心首批數(shù)據(jù)艙于2022年12月下水,目前運(yùn)行穩(wěn)定,各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測正常,相較于同等體量的服務(wù)器,整體能效提升40%至60%,具有高算力、低能耗、高安全、低時(shí)延的優(yōu)勢。”蒲定說。
本次部署的數(shù)據(jù)艙重量與前數(shù)據(jù)艙相仿,都是超過1300噸的“大塊頭”,相當(dāng)于1000輛小汽車的重量。海上作業(yè)由4500噸打撈起重船“創(chuàng)力”號完成?!坝辛酥暗慕?jīng)驗(yàn),這次僅用兩天就完成部署,安裝時(shí)間節(jié)省了一半?!表?xiàng)目建設(shè)方海蘭云數(shù)據(jù)中心科技有限公司副總經(jīng)理李家文告訴記者。
算力方面,本次部署數(shù)據(jù)艙的服務(wù)器比陸地機(jī)房更加密集,一個(gè)機(jī)柜的服務(wù)器從十幾臺增加到超過20臺,進(jìn)一步發(fā)揮了海底數(shù)據(jù)中心高算力的性能優(yōu)勢。
據(jù)了解,海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心計(jì)劃部署100個(gè)艙。建設(shè)完成后,相較于同等規(guī)模的陸地傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,每年能節(jié)省用電總量1.22億千瓦時(shí)、節(jié)省用地面積6.8萬平方米、節(jié)省淡水10.5萬噸。
海底艙安全性能如何——
岸站保障日常運(yùn)維,岸基雷達(dá)構(gòu)建海域監(jiān)測一體化防護(hù)網(wǎng)
沉入海底的數(shù)據(jù)艙并非就此成為“孤島”,它與岸站、水下分電站和海底光電復(fù)合纜共同組成了海底數(shù)據(jù)中心。海底光電復(fù)合纜聯(lián)通其余3部分,將電力和網(wǎng)絡(luò)分配到每一個(gè)獨(dú)立的海底數(shù)據(jù)艙。
從高空俯視,岸站和海洋之間,一條紅樹林帶蜿蜒茂密。“海底數(shù)據(jù)中心本身綠色低碳,我們在施工過程中也秉持生態(tài)環(huán)保理念。”蒲定介紹,在鋪設(shè)海底光電復(fù)合纜時(shí),使用定向鉆從紅樹林下方穿過,最大限度保留了紅樹林的完整性。
走進(jìn)岸站的總控室,屏幕上每一座數(shù)據(jù)艙的內(nèi)、外部環(huán)境和各項(xiàng)參數(shù)一目了然。艙內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備實(shí)時(shí)記錄每一臺服務(wù)器的運(yùn)行、負(fù)載狀況;客戶運(yùn)營業(yè)務(wù)情況也可通過數(shù)字孿生系統(tǒng)呈現(xiàn)。
岸站占地僅數(shù)百平方米,工作人員不到10人。這也是海底數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢之一——通過智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng),可減少運(yùn)維人員日常巡檢工作,降低后期運(yùn)營成本。
安全保障方面,“數(shù)據(jù)艙的罐體密封時(shí),每個(gè)螺栓的順序和方向必須精準(zhǔn)到毫米,為此,我們專門制定了一套操作規(guī)程?!逼讯ㄕf,研發(fā)階段,團(tuán)隊(duì)先后攻克超大直徑封頭法蘭水下密封安全性、海生物環(huán)境抗附著及腐蝕能力等技術(shù)難題,數(shù)據(jù)艙的設(shè)計(jì)壽命達(dá)到25年。
幾十米深的海水也是天然屏障,降低了自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)?!霸诤5讛?shù)據(jù)中心的研發(fā)設(shè)計(jì)過程中,我們充分考慮臺風(fēng)、地震等極端工況條件下的外部沖擊,并制定了相應(yīng)預(yù)案?!逼讯ń榻B,根據(jù)2023年7月發(fā)布的半年度運(yùn)營報(bào)告,第4號臺風(fēng)“泰利”幾乎未對海底數(shù)據(jù)中心造成影響。
岸基雷達(dá)監(jiān)控將海底數(shù)據(jù)中心區(qū)域劃成內(nèi)部核心區(qū)和外部監(jiān)控區(qū),編織了一張一體化的無形保護(hù)網(wǎng)。一旦作業(yè)船只經(jīng)過或靠近海底數(shù)據(jù)中心,岸站會收到警報(bào),快速處置。
海底“云”中心怎么運(yùn)轉(zhuǎn)——
合作共建“專屬云”,30秒內(nèi)可處理超400萬張高清照片
既是同一批項(xiàng)目,海底數(shù)據(jù)艙為何不統(tǒng)一放置,而是分批部署?
“一方面,是技術(shù)上的考量,分批下水最大限度確保萬無一失;另一方面,也是我們在服務(wù)模式上進(jìn)行的一次探索?!崩罴椅慕榻B,首批下水的數(shù)據(jù)艙,開展的是機(jī)柜租賃業(yè)務(wù),海蘭云提供艙內(nèi)空間和基礎(chǔ)設(shè)施,客戶把自己的服務(wù)器放進(jìn)去托管。但大部分企業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)體量無法支撐起整個(gè)數(shù)據(jù)艙的服務(wù)器,這種“整艙租賃”模式讓很多企業(yè)望而卻步。
“有了之前數(shù)據(jù)艙的經(jīng)驗(yàn),這次我們吸引到頭部云計(jì)算廠商合作共建‘專屬云’,對海底數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了升級?!崩罴椅慕榻B,所謂“專屬云”,就是服務(wù)器由海蘭云與合作伙伴提供,客戶直接定制購買“云計(jì)算服務(wù)”即可,這一模式大大降低了企業(yè)使用海底數(shù)據(jù)中心服務(wù)的門檻。
“滿艙的‘專屬云’設(shè)備就像一臺海底的‘超級計(jì)算機(jī)’,計(jì)算能力相當(dāng)于6萬臺傳統(tǒng)電腦同時(shí)運(yùn)行,能在30秒內(nèi)處理超過400萬張高清照片?!崩罴椅慕榻B,在數(shù)據(jù)艙下水前,海蘭云已經(jīng)與三亞崖州灣科技城、拓爾思等機(jī)構(gòu)、企業(yè)簽了訂單合同,超過總體訂單量的50%。
吸引海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目落戶后,陵水縣也在積極謀劃產(chǎn)業(yè)布局。陵水縣委書記吳海峰表示,陵水海底數(shù)據(jù)中心示范項(xiàng)目將憑借“算力優(yōu)勢+數(shù)據(jù)跨境+本地場景+人才供給”的產(chǎn)業(yè)邏輯,吸引資本和創(chuàng)新要素集聚,力爭成為陵水產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐。
“海南自由貿(mào)易港建設(shè)迎來大量的離岸數(shù)據(jù)中心需求,海底數(shù)據(jù)中心能夠?yàn)閿?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供底層支撐,還將助力海南自貿(mào)港跨境數(shù)據(jù)安全有序流動?!焙Lm云數(shù)據(jù)中心科技有限公司執(zhí)行董事蘇洋說。
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