人民網(wǎng)海口2月24日電 （記者李學山）連日來，為保障貨車出島需求、有序規(guī)范貨車進港疏運、提升過海效率，在瓊州海峽春運聯(lián)合指揮部的統(tǒng)籌部署下，海口三港（秀英港、新海港、鐵路南港）采取增加貨車專班調整船舶配載、打空船舶提升效率、優(yōu)化檢票流程等多項措施、最大限度減少貨車等候時間，保障民生物資高效便捷通行。

海口市交通港航局提供的數(shù)據(jù)顯示，1月26日-2月22日春運28天以來，海口三港進出港貨車約14.5萬輛次，同比增長20.6%。其中出港貨車約7.5萬輛次，同比增長20.6%。進港貨車約7.0萬輛次，同比增長20.6%。海口市交通港航局有關負責人介紹說，目前瓊州海峽春運工作總體呈現(xiàn)兩大趨勢，一是出島貨車數(shù)量不斷上升，貨車過海效率有所提高，二是出島綠通車輛持續(xù)保持高位且略有上升。

據(jù)悉，針對前期部分網(wǎng)友反映的大貨車過海難問題，2月20日以來，瓊州海峽春運聯(lián)合指揮部已采取以下措施加以解決貨車尤其是綠通車輛出島問題：一是要求港航企業(yè)每日至少開通10個航次的貨車專班；二是在其他航班優(yōu)化貨車和小客車搭配比；三是最大限度挖掘船舶運力潛能，協(xié)調北岸港口支持船舶打空回南岸搶運。 2月22日出島貨車3573輛，比19日增長67.5%，其中綠通車輛3126，占比87.4%。

海口新海港輪渡碼頭有限公司安檢中心資深技術經(jīng)理唐洪波介紹說，為了滿足貨車快捷出島的需求，新海港目前每天加開10個貨車專班；同時調整船舶的配載比例，盡量多裝貨車。此外還通過協(xié)調船舶，打空船舶來提升船舶的效率：“現(xiàn)在我們每天打空25到30個班來承運貨車；再就是進一步提升船舶的裝載效率，提前把貨車檢票流程提前到碼頭內進行待渡加快船舶的周轉。”

海口新海輪渡碼頭有限公司安檢中心貨車安檢員葉禎說，為了提高船舶的安全及通行效率，新海港設置了兩道關卡：一道是利用機器的機器檢；還有一個是人工復查。對于沒有異常的貨車的話，工作人員會直接放行。對于有異常的車輛則會進行第二次人工復查，以確保船舶的安全通行。

2月22日20:00起，海口三港嚴格實施常態(tài)化貨車全預約過海，貨車預約后前往長影100待渡場待渡，并接受預約查驗。在前往港口過程中，一路上都有交警引導，同時沿途交警也會防止有其他車輛插隊，進一步保障運輸民生物資的貨車高效便捷通行。

為應對貨車出島車流高峰，海口還設立志愿服務站點，24小時為待渡貨車司機提供咨詢、交通引導、物資補給等服務，用心用情服務待渡司機。為落實屬地責任，海口秀英區(qū)建立了區(qū)、鎮(zhèn)、村（社區(qū)）干部+交警+執(zhí)法+聯(lián)防+環(huán)衛(wèi)+救援等多級聯(lián)動機制，全力做好服務保障工作。長影100貨車待渡服務點的志愿者吳詩能說，春運期間，他們在為渡海的貨車司機提供服務保障，提供八寶粥、餅干、水等應急物資。在提供補給品的同時，還為貨車司機提供交通指引、信息咨詢等服務保障。

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