人民網(wǎng)海口2月28日電 （記者李學(xué)山）今年春節(jié)期間，部分進(jìn)出海南的航線出現(xiàn)了票價(jià)高達(dá)萬元的“天價(jià)機(jī)票”現(xiàn)象，引起了高度關(guān)注。這一問題如何破題？在加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)、拓展航線等方面有何舉措？2月28日，海南省發(fā)展和改革委員會(huì)、海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人在回答記者提問時(shí)表示，將通過加快機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)航空企業(yè)加大運(yùn)力投放、支持轄區(qū)航司拓展航線等多方面舉措加以解決。

海南省交通運(yùn)輸廳民用航空辦公室主任王軍青說，春節(jié)期間，針對(duì)海南進(jìn)出島飛機(jī)票價(jià)問題，海南省相關(guān)部門依法依規(guī)進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)價(jià)格違規(guī)行為。在海南省委、省政府及中國(guó)民航局的大力支持指導(dǎo)下，通過多部門高效協(xié)作聯(lián)動(dòng)，最大限度增加航班計(jì)劃，提升航空公司運(yùn)力與機(jī)場(chǎng)保障能力，機(jī)票高價(jià)問題得以緩解。春節(jié)期間機(jī)票價(jià)格，涉及到供需關(guān)系、市場(chǎng)機(jī)制、信息公開等多個(gè)方面，破題的關(guān)鍵在于綜合運(yùn)用多種手段，平衡各方利益，確保春運(yùn)的有序進(jìn)行。

一是全面優(yōu)化運(yùn)力配置。建立健全運(yùn)力研判機(jī)制，鼓勵(lì)航空公司增加運(yùn)力投入，提高航班密度，充分滿足春運(yùn)期間旺盛的出行需求。同時(shí)，通過政策引導(dǎo)，推動(dòng)航空公司優(yōu)化航線布局，增加熱門航線的運(yùn)力投放，緩解供需矛盾；二是持續(xù)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過加快島內(nèi)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、加大安全投入與科技支撐、優(yōu)化空域與飛行程序等措施，大力提升島內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)容量與運(yùn)行保障能力；三是推廣多元化出行方式。著力深化促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)和綜合交通體系建設(shè)，加大加強(qiáng)對(duì)鐵路、公路等交通方式的投入，進(jìn)一步提升瓊州海峽輪渡運(yùn)輸能力，緩解航空運(yùn)輸壓力。同時(shí)，通過政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇合理的出行方式，通過多元化方式緩解人員、車輛出入難問題；四是加強(qiáng)信息公開和透明度。讓消費(fèi)者更加了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和價(jià)格變化，通過媒體宣傳、政策解讀等方式，引導(dǎo)消費(fèi)者理性消費(fèi)。

據(jù)悉，今年春運(yùn)期間，中國(guó)民航局前期先后兩次批復(fù)美蘭機(jī)場(chǎng)增加航班，每日增加量達(dá)到34架次。針對(duì)返程高峰，民航局在此前基礎(chǔ)上，緊急給予鳳凰、博鰲、美蘭機(jī)場(chǎng)加班批復(fù)，截至2月25日，海南島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)（海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)）春節(jié)加班實(shí)際執(zhí)行191架次，新增投放座位數(shù)約3.25萬個(gè)。此外，航空公司在島內(nèi)投入的寬體機(jī)運(yùn)力達(dá)到歷史極值。春運(yùn)以來（1月26日至2月25日），島內(nèi)三場(chǎng)共執(zhí)飛寬體機(jī)7062架次，占比達(dá)到20.8%，其中，鳳凰機(jī)場(chǎng)寬體機(jī)執(zhí)飛4155架次，占比達(dá)35.53%，均已超過歷史最高值，有效緩解了春運(yùn)民航疏導(dǎo)壓力。

王軍青介紹說，為破解運(yùn)輸高峰期間航空運(yùn)力不足而導(dǎo)致的機(jī)票價(jià)格高問題，海南省目前正在積極協(xié)調(diào)民航監(jiān)管部門給予大力支持。在機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)方面，海南將全力推進(jìn)博鰲機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要為新建博鰲機(jī)場(chǎng)T3航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，工程建成后可大大提升博鰲機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力，緩解海口美蘭機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)壓力；同時(shí)配合民航監(jiān)管部門做好航空公司業(yè)在海南轄區(qū)設(shè)立分公司的備案評(píng)估工作，鼓勵(lì)運(yùn)力投放；此外依法開展新開航線補(bǔ)充運(yùn)行合格審定，支持轄區(qū)航司拓展航線，完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

海南省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任梁譽(yù)騰表示，海南省委、省政府高度重視海南自貿(mào)港機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)，近年來多措并舉，不斷提升機(jī)場(chǎng)設(shè)施服務(wù)保障能力和水平。一方面強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃引領(lǐng)。出臺(tái)《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》《海南自由貿(mào)易港運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局與建設(shè)方案》，明確了全省機(jī)場(chǎng)布局及建設(shè)時(shí)序，同時(shí)明確了“十四五”末，加快構(gòu)建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障能力達(dá)到6800萬人次，航空貨郵吞吐量達(dá)到55萬噸的目標(biāo)。另一方面是加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)。一是推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，大大提高美蘭機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)保障能力。二是博鰲機(jī)場(chǎng)三期、鳳凰機(jī)場(chǎng)三期，計(jì)劃2025年底建成投運(yùn)，屆時(shí)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客保障能力分別提升至300萬人次、3000萬人次。三是加快三亞新機(jī)場(chǎng)、東方機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)三個(gè)新建機(jī)場(chǎng)前期工作，進(jìn)一步完善海南自由貿(mào)易港機(jī)場(chǎng)群。

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