2月28日，海南自貿港首單波音737NG飛機“客改貨”業務在海南自貿港一站式飛機維修產業基地定檢機庫內正式啟動，一架海南航空的波音737-800型飛機將接受由海航技術旗下大新華飛維修服務有限公司（以下簡稱“大新華飛維”）提供的改裝服務，預計于2024年7月完成交付。

飛機“客改貨”（Passenger to Freighter Conversion）改裝工作，是指通過工程技術手段將原本用于運輸旅客的飛機改裝為貨運飛機，以滿足貨運需求的過程。與普通客機相比，貨運飛機具有更大的貨艙空間，可以滿足不同類型貨物的運輸需求，同時運輸效率也更高，改裝工作內容包括例如卸下座椅、安裝貨物艙門、貨架、固定設備等項目，以便于貨物的裝卸和運輸。此外，還需要對機身結構、電氣系統、燃油系統等進行適當的改裝和升級，確保安全運輸。

海南本土飛機維修企業大新華飛維已于2023年7月取得了美國Aeronautical Engineers, Inc.公司（下稱“AEI”）的改裝授權，是AEI全球第六家授權改裝中心。在后續6個月的時間內完成了包括工卡編寫、授權人員培訓、工具設備自制與采購、改裝器材包采購等“客改貨”生產線建設內容，并于本月獲得中國民航局“客改貨”能力批準得以正式啟動項目。

“本次‘客改貨’改裝項目復雜且涉及飛機維修多個工種，包括航電、動力、機身、結構、客艙等，改裝工卡多達四百余項，投入維修人員上百名。”大新華飛維此次改裝項目負責人介紹道：“客改貨能力建設是我們今年的重點工作，首單項目我們會夯實基礎，積累實操經驗，此次訂單后續還有另外兩架737飛機等待接受改裝。”

隨著全球航空貨運市場呈現出持續增長的態勢，越來越多的航空公司都有計劃將不再適合載客的客運飛機改裝成貨運飛機，提高飛機利用率，未來“客改貨”市場空間廣闊。下一步，大新華飛維計劃建立空客A330寬體機型的“客改貨”生產線，借助海南自貿港政策紅利，緊抓市場機遇，加大投入能力建設，不斷完善維修產業鏈條。（海航技術）

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