近日，集裝箱貨輪在海南洋浦國際集裝箱碼頭裝卸貨物。春日瓊島，生機盎然。在推進封關運作的攻堅之年，海南省多個重大項目建設穩(wěn)步推進。新華社記者 郭程 攝

3月14日，海南日報記者從海南港航國際港務有限公司獲悉，由中遠海運控股股份有限公司旗下上海泛亞航運有限公司負責運營的“欽州—洋浦（小鏟灘）—深圳（大鏟灣）”航線已于近日開通。這是洋浦首次開通直達深圳港口的航線，也是今年洋浦港開通的首條航線，洋浦港內外貿航線累計已達46條。

據悉，該航線是洋浦至深圳的唯一直航航線，與洋浦（小鏟灘）至廣州南沙航線相輔相成，一起構成洋浦至華南雙基本港直達航線。為此，中遠海運控股股份有限公司投入一艘3萬噸級的集裝箱船進行運營，采取一周一班運行。

在該航線開通前，海南本地發(fā)往深圳的貨物均需通過廣州南沙中轉，整體交貨期易受班期、艙位、待轉貨量、港口擁堵等因素影響。因此該航線的開通為海南本地生產的制漿造紙、石油化工、椰子制品、糧油等出口貨物提供了高效便捷的物流方案，顯著降低了企業(yè)的運輸成本，進一步完善了海南自貿港的航線網絡，豐富了海南的進口渠道和商品種類，為海南自貿港的物流體系注入新活力。此外，該航線還將進一步深化海南與華南地區(qū)之間的經貿聯(lián)系，成為維護兩地產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、推動區(qū)域經濟持續(xù)健康發(fā)展的重要紐帶。

據了解，除該航線外，今年洋浦還計劃開通到日韓的外貿航線，通過加密航線布局，覆蓋東亞市場，進一步提升洋浦港競爭力。

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