4月的海南，椰風海韻，碧波銀灘。在海南自貿港一站式飛機維修產業基地定檢大修機庫中，許多身穿橘紅色工裝的飛機維修人員正熱火朝天地忙碌在一架空客A330飛機周圍，據了解，這架飛機注冊地為開曼群島，正在接受由海航技術旗下大新華飛維提供的定檢維修服務。放眼望去，在面積接近兩個足球場大小的機庫中停滿了各式涂裝的飛機。據現場工作人員介紹，目前定檢維修業務十分火爆，除國內業務外，還有不少來自境外的飛機。

自從入駐海南自貿港一站式飛機維修產業基地之后，海航技術順勢而為，借助自貿港優惠政策，不斷擦亮海南飛機維修產業金字招牌，受到了國內外民航市場的青睞。據統計，截至目前，海航技術在海南自貿港一站式飛機維修產業基地內共完成超1200單維修項目，承接超138架次噴漆業務，附件維修廠房完成部件超3萬個。在進境飛機維修業務方面，首次創新性推出“維修+噴漆”一站式服務產品，先后完成卡塔爾航空、菲律賓皇家航空、泰國亞洲航空等多家航司共40多單進境飛機維修及噴漆業務，進境維修飛機數量較往年增長數倍。

值得一提的是，海航技術在海南自貿港一站式飛機維修產業基地內實現了多個“首單”突破，諸如首架FAA體系下787業務、首架EASA體系下330業務、首次承接泰國地區維修業務，還有目前正在進行的首單“客改貨”飛機改裝項目等。

正是海南自貿港進境飛機維修便捷、高效的通關效率以及維修免保證金、加注保稅航油、維修航材免稅等優惠政策吸引了無數海外飛機絡繹不絕地前來海南進行維修工作，例如越南、菲律賓、卡塔爾等國家的航空公司，早已成為了海南自貿港飛機維修產業的“回頭客”。

作為江東新區臨空經濟區的重要“引擎項目”，海南自貿港一站式飛機維修產業基地位于海口江東新區美蘭國際機場東側，占地面積221畝，總建筑面積約為14.88萬平方米，基地包含大修定檢機庫、噴漆機庫、附件維修廠房、兩座國際航材存儲交易中心、動力站、氧氣車間、氣瓶車間、危險品庫、化工庫及安檢門房等設施。

2021年11月26日，海航技術及其旗下大新華飛維、海航斯提斯三家單位成功競標獲得一站式飛機維修產業基地的承租權，成為首批入駐的維修單位。憑借著自身雄厚的維修實力以及專業的維修團隊，海航技術迅速建立起了涵蓋飛機機體大修、零部件維修、航空器整機噴涂等各航空維修業態的一站式工程維修服務能力。

據介紹，承租海南自貿港一站式飛機維修產業基地及設備后，海航技術在海口的飛機定檢維修工作區域達77000平方米，可同時開展5架寬體機和15架窄體機維修業務，極大地提高了飛機維修效率；噴漆機庫也由原來的一個窄體機庫擴展為一寬兩窄三個機庫，機庫總建筑面積超過21300平方米，可同時進行3條生產線作業；附件維修廠房3號樓主樓及副樓面積共計36000平米，提供2000多項多機型的部附件維修服務，涵蓋飛機輔助動力裝置、電子、電氣、機械、機輪剎車等，可為波音系列、空客系列、各支線客機等多機型提供“高效率、一站式”的零部件維修服務。

“首先，進境飛機可以享受維修免繳保證金、加注保稅航油、維修航材免稅等海南自貿港優惠政策，其次，完善的配套設施讓飛機在基地內就能完成包括定檢、噴涂、部附件維修等一站式服務，節約成本。這就是眾多境外飛機選擇來瓊開展維修業務的主要原因。”海航技術黨委書記張建介紹道，“在各項優惠政策及措施的支持下，為了持續擴大自貿港境外飛機維修市場，我們還積極升級了美國、歐盟等國家（地區）的維修資質，新增了泰國、越南、菲律賓等國家的維修資質，截至目前，已經與多家境外航司達成初步合作意向，這也意味著后續將會有更多的境外飛機來到海南自貿港接受維修服務。”

今年是海南自貿港封關運作攻堅之年，海航技術將始終秉承“扎根海南、服務海南”的初心理念，牢牢把握海南自貿港發展機遇，以海南自貿港為根基，乘著自貿港開放第五航權、試點開放第七航權等利好政策的東風，踔厲奮發，接續奮斗，為將海南自貿港打造為面向太平洋和印度洋的全球航空維修平臺而不懈努力。（海航技術 王海峰）

分享讓更多人看到