今年一季度，洋浦國際集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量43.6萬標箱，同比增長3%，其中外貿箱完成9.5萬標箱，同比增長63%，實現一季度“開門紅”。

今年伊始，海南港航國際港務有限公司錨定一季度“開門紅”目標，根據客戶的船期制定工班作業線計劃，科學統籌生產。尤其是在今年春節期間，除了協調勞務公司做好各生產崗位、設備司機、工人指揮手等人員安排外，同時與洋浦海事局、海關、引航站、邊檢站等職能部門協同聯動，全面保障春節期間港區生產作業順暢。

在各方力量的有力保障下，2月13日當天，該碼頭單日集裝箱吞吐量達8817標箱，創歷史新高，單日船時效率達97.28標箱每小時，較2023年全年水平的53.3標箱每小時提高了82.5%。

此外，今年2月底，一周一班“欽州—洋浦（小鏟灘）—深圳（大鏟灣）”航線開通，這是洋浦首次開通直達深圳港口的航線，打通“新通道—自貿港—大灣區”直達運輸通道，深化海南與華南地區之間的經貿聯系，為海南本地生產的制漿造紙、石油化工、椰子制品、糧油等出口貨物提供了更為高效便捷的物流途徑選擇，在降低企業運輸成本的同時，洋浦的內貿航線進一步完善，為今年一季度集裝箱吞吐量的增長創造了良好條件。

“除了航線的增加，我們還不斷開拓創新業務，優化駁船業務模式，從各個方面持續帶動港口集裝箱吞吐量增長，順利實現一季度‘開門紅’的目標。”海南港航國際港務有限公司生產操作中心副總經理許琳祥說，下一步，洋浦國際集裝箱碼頭將以一季度“開門紅”為契機，開滿弓、拉滿弦，兼顧質量與效率，不斷提高港口作業、通關效率和服務水平，全力以赴完成年度任務目標，推動洋浦港吞吐量再上新臺階。

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