人民網海口6月8日電 （記者王慶芳）6月7日，海南省委宣傳部舉辦“向海圖強 打造海洋新質生產力重要實踐地”專場新聞發布會，海南省交通運輸廳相關負責人介紹了海南打造“西部陸海新通道國際航運樞紐建設”的進展情況。

據悉，2019年8月國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》，將洋浦港定位為區域國際集裝箱樞紐港。2021年2月中共中央 國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，進一步將洋浦港提升為國際樞紐海港。為落實黨中央國務院重大決策，海南省委、省政府提出重點打造“兩個樞紐”的戰略，并配套制訂了《促進洋浦區域國際集裝箱樞紐港建設三年行動計劃（2022一2024年）》等重要文件，既有戰略上的高位謀劃，又有戰術上的統籌推進，政企聯動，港產城融合發展，洋浦國際樞紐海港建設正蹄疾步穩地朝著預定目標疾步前進。

海南省交通運輸廳相關負責人介紹說，目前，洋浦國際集裝箱樞紐港擴建工程已于2023年1月開工，新建20萬噸級集裝箱泊位4個、15萬噸級集裝箱泊位1個；20萬噸級深水航道工程也已于近期開工；2023年7月洋浦被成功列入港口型國家物流樞紐建設名單。截至目前，洋浦港已開通集裝箱航線47條，其中外貿航線24條，吞吐量快速增長，5年增長了2.3倍。

海南省交通運輸廳當天發布的另一組數據顯示，截至2024年5月，“中國洋浦港”船籍港累計登記船舶46艘，總載重噸超531萬噸，入籍國際航行船舶總噸位躍居全國第二；《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，洋浦新增航運相關市場主體超650家，有力支撐了洋浦國際樞紐海港的建設。

分享讓更多人看到