長續(xù)航、快補能、超大空間、豪華軟裝、硬朗造型、硬核安全、智慧陪伴、尖端智駕……自“埃安霸王龍 豪門首開”以來，第二代AION V 憑越級的空間、百萬級舒適、全球安全標桿和AI智能座艙已吸引了眾多媒體和用戶的關注。7月22日，第二代AION V “埃安霸王龍 全民公測”海口試駕會走進廣汽埃安海口秀英體驗中心，邀請媒體以及用戶一起，感受這款以“全球新經(jīng)典”為目標打造的全球戰(zhàn)略車型。

在上半場拼電氣化，下半場拼智能化的今天，第二代AION V搭載了ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng)無疑是重磅級亮點。全車搭載了5 個毫米波雷達，11 個高清攝像頭、新一代固態(tài)可變焦激光雷達、Orin-x 高算力芯片平臺，具備持續(xù) OTA 迭代升級能力，為頂級的智駕硬件打下了堅實的基礎。目前，該智駕系統(tǒng)已實現(xiàn)“無圖全球通，全場景覆蓋”，涵蓋 35 類主場景、357 類子場景，實現(xiàn)超 99%的城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn)場景覆蓋率。

在此次試駕過程當中，無圖NDA智駕功能表現(xiàn)出色，在車輛混雜的復雜路況，系統(tǒng)能夠進行精準地識別和預判，作出相應的避讓動作，保障行車安全。在巡航過程當中，智駕整體偏穩(wěn)，像有著多年駕齡的老司機一般，加減速、并線動作十分流暢沒有突兀感，AI算法加持下，不斷學習和迭代，數(shù)據(jù)驅動越來越多，規(guī)則越來越少，覆蓋更多用戶駕駛的長尾場景，越開越熟練。

不僅是智駕運用了AI算法，在車機上AI 大模型也首次在埃安車型上搭載。語音問答更加智能的同時，4音區(qū)語音交互，280ms的響應時間在同價位車型甚至行業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，值得一提的是，AI大模型的運用帶來了諸多特色應用，如聲音復刻實現(xiàn)媽媽聲音講故事、手機同款地圖，7S 定位獲取、個性化壁紙“一語成圖” 、伴唱 K 歌等，讓這款“新硬派智駕 SUV”既有“硬漢”的一面，又能“柔情似水”變成帶娃能手。

800V平臺普及的今天，更短的充電時間、更長的續(xù)航里程、更安全的電池成為新能源車的“剛需”。第二代AION V搭載了彈匣電池，400V+3C 快充，支持國標和歐標交流/直流充電，能覆蓋全球 99%以上的充電樁，真正實現(xiàn)了“不挑樁”。與此同時，埃安首創(chuàng)智能充電預冷預熱技術讓電車在充電過程中熱管理更好，溫域更廣，創(chuàng)新的“強擴散賦能體石墨”材料，解決了鋰離子嵌入速度慢的瓶頸，顯著縮短鋰離子的遷移距離，提高了快充性能。

在充電體驗環(huán)節(jié)，第二代AION V實現(xiàn) 5 分鐘急速補能 125 公里，15 分鐘快速補能 370 公里，能夠極大程度滿足車主的快速補能需求，750公里的長續(xù)航也能滿足大部分地區(qū)用戶一周通勤的使用需求。

與此同時，更強大的電驅、電控系統(tǒng)讓第二代AION V低能耗更省錢。行業(yè)領先多合一集成電驅，首創(chuàng)了扁線雙回路冷卻、低環(huán)流扁銅線繞組等多項結構及工藝技術，電機最高效率可達98%，功率密度 10.5kW/kg。基于超跑 900V 碳化硅同源技術，在低壓系統(tǒng)中導入了碳化硅技術使得電控最高效率高達 99.85%，接近無損。十八合一熱管理集成模塊熱效率相較第一代 aion V 提升 50%，整體重量也降低了 48%，不僅低溫不掉電，還能“減重省電”。

乘員艙的空間、舒適度表現(xiàn)優(yōu)異，冰箱彩電大沙發(fā)一應俱全。第一代aion V較高的“得房率”在第二代得以延續(xù)，艙內(nèi)有效使用長度達 3002mm，不論是第一排還是第二排，在實際乘坐中空間都十分寬敞，雙腿可以放開向前伸，絲毫不覺得擁擠，軟硬適中的座椅承托良好，長時間乘坐不會感到疲憊。主副駕駛按摩、同級唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的冰箱也讓其家用屬性更加突出，旅途更加愉悅。

作為埃安首款全球車型，硬朗外觀、硬核科技、硬鋼車身、柔軟內(nèi)飾可謂是在同價位車型中“堆料滿滿”，以霸王龍為靈感打造新硬派機械風，外觀新穎，這樣“可顏可硬可家用”的新硬派SUV或將成為購車者的重點考慮對象之一。（廣汽埃安海口秀英體驗中心）

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