人民網(wǎng)海口1月29日電 （記者李學(xué)山、孟凡盛）“我買(mǎi)了票，為什么不能上船？”“女士您別急，因?yàn)槟A(yù)約購(gòu)買(mǎi)的船票是在18號(hào)登船口的‘鸚哥嶺’號(hào)，而這里是14號(hào)登船口，您即將登上的是‘鳳凰嶺’號(hào)，所以我們需要確認(rèn)一下。”1月28日，正值除夕，上午10時(shí)，記者剛來(lái)到新海輪渡碼頭14號(hào)登船口，就看到新海輪渡碼頭管理中心值班主任朱章仁在和一位女車主隔著車窗對(duì)話，因?yàn)楹＿咃L(fēng)大，再加之船舶的轟鳴，他不得不稍微提高一點(diǎn)聲量。

朱章仁（右二）與同事一起協(xié)助旅客登船。 人民網(wǎng)記者 孟凡盛攝

通過(guò)他們的對(duì)話記者了解到，原來(lái)這位女士和家人因?yàn)榧庇诨丶遥M(jìn)入碼頭后沒(méi)有及時(shí)核對(duì)預(yù)約購(gòu)票信息，就匆匆忙忙跟著車流沖到了14號(hào)登船口，當(dāng)時(shí)家人已經(jīng)登上了“鳳凰嶺”號(hào)，所以她也著急要駕車登船，但因?yàn)橄嚓P(guān)信息不符，在進(jìn)入登船閘口時(shí)被船方工作人員攔了下來(lái)。

朱章仁正指揮車輛登船。 人民網(wǎng)記者 孟凡盛攝

“我們理解您回家的急切心情，但也請(qǐng)您理解和遵守我們碼頭的作業(yè)流程和制度秩序。”在朱章仁的勸說(shuō)下，女車主冷靜了下來(lái)，有點(diǎn)不好意思。經(jīng)再三確認(rèn)，朱章仁使用手機(jī)上的新海智能作業(yè)系統(tǒng)幫助女車主改簽了登船口和船舶號(hào)，讓她順利登船。

“春運(yùn)的時(shí)候我們經(jīng)常會(huì)碰到這樣跑錯(cuò)登船口的情況，只要條件允許，我們都會(huì)盡可能幫助旅客進(jìn)行改簽。”朱章仁笑著說(shuō)。

一波剛平，一波又起。剛處理好這樁事兒，另外一位女車主又和登船口的工作人員爭(zhēng)吵了起來(lái)，朱章仁趕緊小跑過(guò)去詢問(wèn)原因。原來(lái)這位女車主駕駛的是一輛油電混動(dòng)的車輛，按規(guī)定應(yīng)該預(yù)約購(gòu)買(mǎi)新能源汽車運(yùn)輸船票，但因?yàn)樗能嚿形凑缴吓疲桶凑兆约旱睦斫赓?gòu)買(mǎi)了燃油車運(yùn)輸船票，結(jié)果來(lái)到登船口被告知不能登船，有些情緒激動(dòng)。

“不好意思啊，雖然您購(gòu)買(mǎi)的是油電混動(dòng)的車輛，但是按照車輛管理分類還是屬于新能源車輛，所以肯定是要乘坐能夠運(yùn)輸新能源汽車的船舶的。”朱章仁告訴這位女車主，再過(guò)一個(gè)多小時(shí)，就有一趟可以運(yùn)輸新能源汽車的船舶，“我先幫您處理好，然后讓人引導(dǎo)您過(guò)去那邊，稍等一會(huì)兒就可以登船了”。

經(jīng)朱章仁再三解釋，這位女車主總算同意跟著工作人員去另外的登船口……

工作人員對(duì)未能啟動(dòng)的車輛提供應(yīng)急電源。 受訪者供圖

從2023年年底新海港客運(yùn)樞紐投入運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，朱章仁和他的伙伴們每天都要應(yīng)對(duì)類似這樣的工作場(chǎng)景：一邊要引導(dǎo)車輛、旅客有序登船，另一方面也要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)拿出應(yīng)對(duì)方案：“輪胎氣壓不足，我們趕緊幫忙充氣；電瓶缺電無(wú)法啟動(dòng)，我們就拿充電寶充電；旅客忘了準(zhǔn)備吃的東西，我們馬上送去方便面、八寶粥、礦泉水，旅客身體不適，我們立即幫助尋醫(yī)問(wèn)藥……我們的責(zé)任就是確保每一艘船舶的安全靠泊，以及每一位旅客的出行安全與順暢。”

1998年，還是一位“年輕人”的朱章仁進(jìn)入海口新港工作，從此便和碼頭結(jié)下了不解之緣。2016年，他被調(diào)到新海港，見(jiàn)證了新海港從一片海邊荒地蛻變成一個(gè)現(xiàn)代化港口的全過(guò)程，在每天“迎來(lái)”“送往”無(wú)數(shù)艘船舶和旅客的時(shí)光里，他也對(duì)這個(gè)港口產(chǎn)生了深厚的感情，他說(shuō)自己更多的時(shí)候是“帶著感情在工作，就像今天這樣”。

工作人員共同把故障車推出棧橋碼頭上。受訪者供圖

春運(yùn)期間，新海港還有很多工作人員和朱章仁一樣，堅(jiān)守在各個(gè)崗位，他們或是在失物歸還中傳遞著誠(chéng)信與溫暖，或是在緊急救援中展現(xiàn)著專業(yè)與勇氣，或是在貼心服務(wù)中彰顯著關(guān)懷與細(xì)致，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

萬(wàn)家燈火夜，最是思親時(shí)。按照工作安排，在春節(jié)期間，朱章仁和他的伙伴們實(shí)行“兩班倒”的值班，分別是早八點(diǎn)到晚七點(diǎn)和晚七點(diǎn)到早八點(diǎn)。雖然在節(jié)假日值班對(duì)朱章仁已經(jīng)是家常便飯，但在這萬(wàn)家團(tuán)圓之際，仍舊守望在新海港的碼頭上，他對(duì)家人多少還是有些歉疚之情。

不過(guò)，當(dāng)看著無(wú)數(shù)的車輛、旅客平安抵達(dá)，再看著無(wú)數(shù)的車輛、旅客順利出發(fā)，朱章仁和伙伴們都又感受到了自己的這份付出中沉甸甸的意義。

“再見(jiàn)，祝你們一路順風(fēng)！”上午11時(shí)許，當(dāng)“鳳凰嶺”號(hào)完成裝載任務(wù)啟程離港，朱章仁和伙伴們站在碼頭上，向“鳳凰嶺”號(hào)上的旅客揮手道別；而后他們又奔向另一個(gè)登船口，開(kāi)始了新一趟“迎來(lái)”“送往”的作業(yè)流程。

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