“雪龍2”號極地科考破冰船停靠海口港。海南日報全媒體記者 袁琛 攝

5月28日，“雪龍2”號極地科考破冰船抵達海南海口，標志著中國第41次南極考察隊順利完成全部考察任務。這是海南日報全媒體記者5月29日從中國第41次南極考察隊返航暨“雪龍2”號公眾開放日新聞通氣會上獲悉的。

“雪龍2”號于2024年11月1日從廣州出發，歷時208天，總航程4萬余海里。此次考察的最大亮點是我國首次在南極秋季開展以羅斯海生態系統為主要研究對象的聯合航次，成功實現了傳統南極考察由夏季向自然條件更為惡劣的秋冬季的延伸，累計完成4條斷面共計24個綜合海洋調查站位，布放34個各類觀測浮標，采集水樣、膜樣、沉積物、生物及海冰樣品共計5000余份。

本航次主要有3個方面的新發現：在水體結構方面，秋季羅斯海水體分層明顯，水下150米以內水體混合均勻，但位于混合層以下的變性繞極深層水可入侵到南緯75°區域，而冰間湖200米至400米深度范圍存在明顯的冰架過冷卻水。在低營養級生物方面，羅斯海區域初級生產過程不活躍，但冰間湖0至200米水層浮游動物生物量較高，并在調查海域500米至2000米的深層發現有浮游動物越冬類群。在磷蝦和高營養級生物方面，西部海槽陸坡區存在密集南極磷蝦群，鳥類和哺乳類主要集中在冰緣區，優勢種分別為南極鹱和阿德利企鵝，以及食蟹海豹與南極小須鯨。

此次考察還聯合英、美、澳、新（西蘭）、挪、韓、泰、馬（來西亞）等8個國家科研機構的12位科學家共同參與，為國際社會更好地認識極地、保護極地邁出了堅實一步。

“雪龍2”號出海近7個月，是我國極地考察史上單船執行任務歷時最長的一次。本次考察進一步推動了極地領域科研和后勤保障的國際合作，探索了開展國際化、跨季節、跨學科綜合調查的新途徑，為我國參與南極海洋生態保護與國際治理提供了科學支撐。

此次“雪龍2”號首次抵達海南并將面向公眾開放，公眾開放日為期5天，分別為6月2日至3日、6月5日至7日。活動將在海口秀英港碼頭舉行。屆時，參觀者可登上“雪龍2”號，參觀船上實驗室、登船大廳、健身房、學術廳、駕駛臺以及飛行平臺等多個特色區域，收獲獨特的參觀體驗。

本次公眾開放日活動由自然資源部、海南省人民政府主辦，國家海洋局極地考察辦公室、中國極地研究中心、自然資源部宣傳教育中心、海南省海洋廳、海口市人民政府承辦。

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