7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航停靠洋浦國際集裝箱碼頭5#泊位，中石化中海船舶燃料供應有限公司為其成功加注200噸國產綠色甲醇，不僅完成首次綠色甲醇加注任務，更成為國內首個城市垃圾制綠色甲醇“產、銷、用”全產業鏈貫通的案例，為我國航運業低碳轉型注入強勁動能。

“中遠海運洋浦”輪的雙燃料是指柴油和國產綠色甲醇。此次所加注的200噸綠色甲醇，可減少二氧化碳排放約325噸。甲醇的生產主要以我省城市垃圾沼氣為原料，全流程符合國際可持續發展與碳認證標準，實現了從“城市廢棄物”到“綠色能源”的轉變，彰顯了海南自貿港在生態文明建設中的示范引領作用。

“綠色甲醇的應用，是航運業低碳發展的重要選擇。”中遠海運控股股份有限公司副總經理秦江平介紹，“中遠海運洋浦”輪首航停靠洋浦并完成首次綠色甲醇加注，進一步凸顯了海南自貿港在物流運輸和綠色航運領域的重要戰略地位，同時也是中遠海運集團加快推動洋浦港航運要素聚集，打造國際航運樞紐，積極助力海南自貿港建設、服務西部陸海新通道建設的重要實踐。

據悉，“中遠海運洋浦”輪是由中遠海運集團所屬揚州中遠海運重工有限公司建造的國內首制甲醇雙燃料集裝箱船，船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達1.6萬標箱，并由中遠海運集運投運于洋浦港美洲航線。該輪在船舶制造領域充分驗證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，也展現了中遠海運集團從船舶設計建造到綠色燃料供應的全鏈條自主能力。

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