《人民日報海外版》（ 2023年07月06日 第 04 版）

中國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船日前在廣州開工建造。該船由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城聯合國家文物局、中國科學院深海科學與工程研究所出資建造，可進行深海科學考察及文物考古，尤其是夏季可進行極區海域的考察。建成后，將填補中國在極地深海載人深潛領域的空白。

據介紹，該船舶具備無限制水域航行、載人深潛、深海探測、綜合作業支持等功能，可為深遠海地質、環境和生命科學相關研究提供所需樣品和環境數據，支持深海核心技術裝備的海上試驗與應用。

該船舶設計船長約103米、設計吃水排水量約9200噸，最大航速16節、艏艉雙向破冰、冰區加強達到PC4級、續航力15000海里、載員80人。預計2025年完工交船，投入海上作業。

該船舶在船舶系統研發方面擁有完全自主知識產權。“這艘文物考古船重點突破極區船舶總體設計技術、智能控制技術、低溫精確補償技術、極區冰載與重載結構集成設計等多項關鍵技術的壟斷瓶頸。”中國船舶廣船國際有限公司副總經理周旭輝說。

據悉，深遠海多功能科學考察及文物考古船將成為中國多體系融合、多學科交叉、協同行動創新的開放共享型海上平臺，這對加強中國在全球深海深淵包括兩極海域的實質性存在和載人/無人深潛作業、提升中國深海考古作業能力、實現全球深海的全域進入具有重要意義。

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