日前，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代。在8月3日舉行的國新辦新聞發布會上，相關專家介紹了北斗三號全球衛星導航系統建成開通的情況。

核心器部件100%國產化

北斗三號于2009年11月啟動建設。工程建設歷經關鍵技術攻關、試驗衛星工程、最簡系統、基本系統、完整系統五個階段，提前半年完成全球星座部署，開通全系統服務。建成即開通，開通即服務。

中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹了工程的多個亮點——

攻克關鍵核心技術，實現自主可控。據了解，400多家單位、30余萬科技人員集智攻關，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術，突破500余種器部件國產化研制，實現北斗三號衛星核心器部件國產化率100%。

發揮舉國體制優勢，高效完成組網。單星研制周期縮短1/4，運載火箭總裝周期縮短1/3，衛星入網周期縮短3/4。

系統功能強大。北斗三號具備導航定位和通信數傳兩大功能，可提供定位導航授時、全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務，是功能強大的全球衛星導航系統。北斗系統發布的接口控制文件覆蓋全部7類服務。

性能指標先進。全球范圍定位精度優于10米、測速精度優于0.2米/秒、授時精度優于20納秒、服務可用性優于99%，亞太地區性能更優。

大部分智能手機支持北斗功能

北斗系統的兩大特色服務是短報文服務和高精度應用。目前，北斗三號的短報文服務提升到單次14000比特（1000個漢字），可以傳圖像、發語音，還借助全球的星間鏈路，拓展實現了全球短報文。同時，依靠北斗系統，地面建了一張高精度增強網，中國境內接近3000個地面站，最高精度能夠實時處理到厘米級，事后處理可以到毫米級的高精度。

冉承其介紹，北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設。

“28納米工藝芯片已經量產，22納米工藝芯片即將量產。大部分智能手機支持北斗功能，支持北斗地基增強高精度應用的手機已經上市。”冉承其說，已經構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產業鏈。10年來我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上，2019年達到3450億元，2020年有望超過4000億元。北斗正加速進入新基建，與新一代通信、區塊鏈、物聯網、人工智能等新技術深度融合。

放眼國際，北斗是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一，與美國、俄羅斯、歐盟衛星導航系統的兼容與互操作及系統間合作持續深化；還相繼進入民航、海事、搜救衛星、移動通信等多個國際組織，多個支持北斗系統的國際標準已發布。目前，北斗相關產品已出口120余個國家和地區，向億級以上用戶提供服務。

已著手下一代北斗建設

冉承其介紹，北斗三號建成以后，我們已經著手下一代北斗建設發展。

應用是北斗系統建設的出發點和落腳點。芯片——“中國芯”是系統最核心的地方。現在北斗產業鏈所有環節全部打通，芯片、板卡、天線等實現量產。政府要繼續營造好環境和提供好政策，鼓勵中國企業把北斗產業鏈做得更完善。

“我們2035年前將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發展提供核心支撐，持續推進系統升級換代，融合新一代通信、低軌增強等新興技術，大力發展量子導航、全源導航等新質能力，構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。”冉承其表示。

《 人民日報 》（ 2020年08月04日 02 版）