游客在儋州體驗高空跳傘。特約記者 吳文生 攝

　　2020環海南島飛行大賽上的動力傘編隊飛行表演。記者 宋國強 攝

　　鮮艷的動力傘在藍天自由翱翔，引得沙灘上的人們躍躍欲試，希望能夠從空中俯瞰海口美景；“駕駛”無人機穿梭熱帶雨林探索叢林美景，到黎祖大殿祭祖門廣場挑戰全國首個爬升式賽道，“勇敢者的游戲”讓飛手圈沸騰起來……

　　此前落幕的2020環海南島飛行大賽（以下簡稱海飛賽）引起國內業界和游客的關注。11月起，2021年海飛賽開始籌劃，希望以“航空運動+旅游”進一步發掘海南旅游新視角。

　　事實上，海南旅游已不再局限于逛景區、住酒店、看大海，滑翔傘、跳傘、直升機等不斷涌現出的低空旅游項目也能給游客帶來不一樣的旅游體驗，大大拓寬了海南旅游消費空間，為海南旅游產業高質量發展注入新動能。

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　　賽事帶動 | 打造海南新名片

　　采用分站式比賽，于陵水、五指山、海口三地分別舉行滑翔傘定點賽、無人機雨林穿越賽、動力傘魅力海岸錦標賽……本屆海飛賽一經發布，便廣受關注。

　　“受新冠肺炎疫情影響，今年上半年大部分選手處于停賽狀態，海飛賽成了許多選手今年的首場比賽，賽事報名公告發出后不久名額就滿了。”海南省航空運動協會秘書長徐麗文說。

　　在五指山站無人機雨林穿越賽中，近70名專業飛手們挑戰全國第一個爬升式賽道，吸引了40萬人次在線觀看；滑翔傘定點賽比拼吸引了全國滑翔傘女子比賽冠軍郭婧和國家隊主力選手陳洋參賽，選手們從海拔360米的起飛場起飛，讓陵水紅角嶺航空飛行營地再次刷屏……

　　一直以來，品牌賽事都是海南“體育+旅游”產業的一大亮點。近年來，環海南島國際公路自行車賽、環海南島國際大帆船賽、海南高爾夫球公開賽等極具特色的品牌賽事，已成為海南體育產業和旅游市場發展的亮麗名片。相關品牌賽事的舉辦，帶動整個產業鏈條與相關服務落地海南，極大地推動了海南旅游新業態的形成和發展。

　　近幾年，航空體育運動從專業化走向大眾化，越來越多的航空愛好者加入其中，在強健體魄的同時還能夠體驗到飛行的快樂，有力帶動了區域旅游品牌和城市形象提升，其休閑價值和發展前景受到人們關注。

　　作為我省首次舉辦的空域環島賽事和全新的航空運動賽事品牌，本屆海飛賽不僅匯集了優秀的航空運動員和賽事服務商，也向外界展示海南全域旅游的空中視角。

　　“我們愿意為海飛賽打造一個IP，為海南航空運動發展和體育旅游探索更多可能。”徐麗文表示。

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　　抓住紅利 | 培育發展新動能

　　作為一種新興業態，航空體育運動打破了陸地觀景的局限，讓游客能以嶄新的視角從空中俯瞰海南，能有更高更美的視覺享受。與此同時，海南特殊的海島型熱帶海洋氣候，每年可飛行日和可供空中游覽景觀活動時間為全國之首，除臺風季節外，每年可飛行天數約340天。這無疑是海南發展航空體育旅游的巨大優勢。

　　作為“體育+旅游”的一項重要賽事，海飛賽的舉辦可謂正逢其時。

　　今年4月6日，我省發布《海南省國家體育旅游示范區發展規劃（2020-2025）》，指出海南應充分發揮生態環境、經濟特區、國際旅游島等優勢，以海南自由貿易試驗區和自由貿易港建設為重大機遇，以體育產業供給側結構性改革為主線，以體育活動為要素，通過“體育旅游化”和“融體于旅”兩大路徑，重點打造體育旅游示范項目，助力全面建設國際旅游消費中心。《海南自由貿易港建設總體方案》提出，推動旅游與文化體育、健康醫療、養老養生等深度融合，培育旅游新業態新模式。

　　自然資源、氣候條件與多項利好政策相疊加，海南發展航空體育運動的政策紅利不斷顯現，吸引大型旅游企業的加碼布局。本屆海飛賽，凱撒集團成為海南省航空運動協會的戰略合作伙伴，在多方面開展合作。

　　海南自貿港建設的啟動，為海南省體育產業的市場化、國際化、特色化發展提供了支撐，在體育產業大發展和海南的自然環境優勢下，體育旅游、戶外體育成為凱撒旅游重點加碼的板塊。凱撒旅游加快國內市場布局，持續探索大眾參與性高的項目，提高旅游和體育的結合度。

　　“此次合作既是凱撒體育向戶外旅游轉型升級的一次跨越，又是海南省旅游產品開發的一種新嘗試。”凱撒旅業副總裁、凱撒體育CEO張蕤表示，下一步，凱撒旅游將繼續與海南及相關企業探索有效合作新機制，創新戶外體育服務新方式與新路徑，引導體育產業資源整合。

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　　產品更新 | 打造消費新熱點

　　正如業內人士所說，如登山、徒步等運動一樣，體育運動的體驗性，將為深度游帶來新契機。空中視角，無疑是其他類型運動無法替代的新角度。

　　“非常爽！刺激！完美！俯瞰海岸線，一邊是燈塔，一邊是風車陣，像童話世界一樣。”來自杭州的游客湯皓在跳傘落地后，迅速把跳傘過程分享在社交平臺。

　　今年國慶中秋黃金周期間，東方跳傘基地平均每天接待游客100多人，大多數是外地的年輕人前來打卡。該基地負責人程丹告訴海南日報記者，高空跳傘項目從今年9月開始運營，目前已達到預期效果。

　　從之前在天津與朋友合伙做跳傘項目，到如今在東方投身航空運動，程丹自然有她的理由：東方市擁有適合小型飛機起降的通用機場，海岸線長達133.86公里，空中俯瞰風景優美，常年降雨量小，穩定風力大，適合跳傘的天氣周期長。

　　“以前大家都喜歡去國外跳傘，國內項目發展較為緩慢，現在受疫情影響，旅游消費回流，許多人專門飛來跳傘解壓。不管是持證跳傘還是體驗跳傘，海南都能滿足游客需求。”程丹表示，基于年輕人樂于分享的特點，基地推出多種套餐，其中擁有第三方視角跟拍的5880元套餐最受歡迎。

　　同樣受年輕人熱捧的，還有陵水紅角嶺航空飛行營地。通過在抖音等多個平臺的營銷，該營地接待游客量節節攀升，外地游客占比已達80%。“目前滑翔傘運動正逐步從小眾走向大眾。歐洲持證的滑翔傘愛好者約300萬人，我國滑翔傘市場空間巨大。”在該營地負責人崔圣達看來，主題化的體驗式旅游將成為未來旅游市場的主流。

　　程丹也有相同的感受。除了跳傘，她還經常接到游客有關潛水、游艇出海、海釣等方面的預約需求。

　　“許多客戶會選擇不同時間點，多次重復體驗航空運動。而很多游客，也會為了等到最好的飛行氣流和風向，在當地逗留超過一周。這無疑為當地帶來更多的游客逗留間夜數。”徐麗文表示，航空運動的超強體驗性，將催生更多海南體育旅游產品。

　　對此，程丹也十分期待，“我們希望有越來越多的項目進駐海南，提升海南旅游吸引力，把海南打造成為更好的旅游目的地。”目前，崔圣達也正加緊推進他的房車露營項目，不斷豐富游客的海南度假體驗。