二月六日，“深海一號”能源站拖航就位。通訊員 劉煬 攝

2月6日，中國海洋石油集團有限公司對外宣布，歷時18天、航行1600海里，由我國自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站6日順利抵達海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田（陵水17-2）。

該能源站將開啟海上系泊、安裝和生產調試工作，這標志著我國首個1500米自營深水大氣田向正式投產又邁出了關鍵一步。

“深海一號”能源站于今年1月14日建造交付，1月19日在3艘大馬力拖輪共同牽引下，從山東煙臺出發，最終抵達陵水海域預定位置。

中國海油陵水17-2項目組副總經理劉孔忠告訴記者，重達5.3萬噸的深海半潛油氣生產裝備實施超長距離拖航在國內尚屬首次，面臨海況復雜多變、拖航運動幅值較大、多艘拖輪并行碰撞風險等諸多挑戰。

為保障拖航安全，中國海油成立了由國內資深專家組成的專業拖航團隊，建立海陸聯動的應急保障體系，反復研究論證拖航方案，逐一識別、消除潛在風險，提前對惡劣天氣、拖纜斷裂、船舶失控等19種可能會發生的極端情況進行應急演練，并一一制定相關應急預案。

“深海一號”能源站拖航現場組長謝維維說，在拖航途中，受海洋橫涌影響，能源站上部橫向搖動最大達到8米。同時，受冷空氣影響，海上風力也一度達到9級，面對極端挑戰，拖航團隊全員24小時待命，通過調節平臺吃水深度保持平臺的平穩航行狀態，并根據現場實際情況動態控制航速、拖纜長度和拖纜張力等有效手段，科學應對各種突發情況，在全員共同努力下，順利完成拖航作業。

劉孔忠介紹，在“深海一號”能源站抵達陵水海域的前一天，近80名施工人員已從三亞向預定海域出發，將在春節期間陸續開啟海上系泊、安裝和調試等后續工作，全力保障“深海一號”大氣田（陵水17-2）今年6月如期投產。

陵水17-2是我國首個1500米自營深水大氣田，探明地質儲量超千億方，距海南島150公里。氣田投產后，每年將為粵港瓊等地穩定供氣30億立方米，并可利用“深海一號”能源站帶動周邊的陵水18-1、陵水25-1等新的深水中型氣田開發，形成氣田群，助力海南自由貿易港和粵港澳大灣區建設。