人民網海口1月16日電 （李學山、符武平）“到家了！”1月14日傍晚，走下哈爾濱—海口列車的大學生小吳深深吸了一口家鄉的空氣，發出由衷的感嘆；與此同時，在海口讀大學的小林則準備踏上前往粵海鐵路北港的“粵海鐵3號”，向著自己的家鄉出發。

由于當天瓊州海峽因為大霧天氣而停航，小吳乘坐的Z111次列車晚點了近10個小時才抵達海口火車站，但他還是掩飾不住回到家鄉的喜悅；而小林也是在港口候船室等待了6個小時后才登上渡輪，但這也絲毫沒有影響他對家鄉的期盼。而候船室里的旅客，大部分也和小林一樣，回家的行囊里裝滿了濃濃的鄉情。

隨著疫情防控政策的進一步優化，今年春運期間群眾出行意愿明顯回升。據海南鐵路有關負責人介紹，目前海口火車站每日進出島旅客列車到發9000人次左右，其中出島4000人次、進島5000人次，與去年同期相比均有較大幅度的增長。為提升旅客出行體驗，該站結合自身進出島旅客列車、環島高鐵、市郊列車并存的特點，增加清晰直觀的客運引導標識，同時在售票廳、候車室、檢票口、天橋、站臺等關鍵崗位增加客運員引導，為旅客提供暖心服務。

海口市交通港航局提供的數據顯示，1月7日至14日，海口秀英港、新海港、粵海鐵路南港三個港口運送出島小車65877輛次，較去年同期增長約25%，出島旅客316737人次，較去年同期增長約13.7%；進島小車81185輛次，較去年同期增長約132%，進島旅客335834人次，較去年同期增長約91%。目前已形成節前車客流小高峰，預計春節前進出島車客流將持續增加。

海口市交通港航局同時提醒，目前正值春運時期，港口待渡人員及車輛比較多，請有過海需求的旅客、司機務必通過“瓊州海峽輪渡管家”、“鐵路輪渡”微信公眾號提前購票。疏運期間，請按已購票的船班時間提前3小時前往指定待渡區待渡（小汽車前往會展中心北側21號路，大貨車前往金沙灣、五源河體育館），未購票車輛無法進入待渡區。大巴車、散客可直接到港。

(責編：蔣成柳、潘惠文)

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