數據顯示,今年春運以來(1月7日至19日),瓊州海峽客滾運輸累計發(fā)送航班3139航次,運送旅客124.8萬人次,車輛32.67萬臺次,與2022年春運同期相比,分別增長10.2%、42.6%、33.8%;與2019年春運同期相比,分別增長34.1%、6.2%、33.8%。三項指標創(chuàng)下了五年來的歷史新高。【詳細】
“下船的旅客,請走這邊,請大家注意過往車輛。”碼頭邊,穿著藍色隔離服的鄭燕手里拿著一只紅色喇叭,正指揮旅客有序下船,紅藍搭配再加上略帶沙啞的嗓音,讓記者忍不住按下快門。
船艙內,一輛輛掛著全國各地車牌的小轎車,在工作人員的指引下從船艙魚貫而出,駛往各自的目的地。
人多,車多,是記者在新海港感受到的第一印象。
今年的春運,瓊州海峽“火”了。【詳細】
大年二十七,海南省白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)新高峰村的蔬菜大棚里,符彩妹忙得不亦樂乎。剛蹲在菜地里摘完一簍水靈靈的菜心,又站起來跑去給新鮮的虎奶菇切片,時不時還要搭把手做包裝工,“過年東西都備齊了,家門口做事,啥事都不耽誤。”
符彩妹工作的“菇菜輪作”基地大棚,緊靠她們的新村——59棟極具黎族建筑特色的二層小樓沿著通往縣城的馬路扇形鋪開,白墻紅瓦嶄新房,在茶山的映襯下顯得格外亮眼。【詳細】
“這是我?guī)陀H戚寫的對聯(lián),‘喜事呈祥家興旺,新春納福人安康’,寓意新的一年家庭興旺,身體健康,美滿幸福。”說起春節(jié),張壽欽饒有興致地拿起幫親戚寫的“原創(chuàng)”對聯(lián)介紹了起來。這樣的對聯(lián),這些天他已經寫了60多副。【詳細】
春節(jié)假期,陳海藍在海口芳園村里忙的團團轉,從民宿客房的布置到春節(jié)活動的策劃,作為芳園國際藝術村運營副總監(jiān)的陳海藍十分注意細節(jié)的把控,“民宿里都會貼窗花、掛燈籠,還準備了糖果、水果和巧克力等,讓游客體驗到回家的舒適。”雖然忙碌,陳海藍卻不覺著累,鉚足了勁兒迎接新年的游客。【詳細】
“棧橋!”“棧橋,限速10公里!”
“上船!”“上船,限速5公里!”
這是1月14日下午,海南鐵路海口機輛輪渡段專調機車司機馬國慶和海口車務段調車員的對話,這個時刻,他駕駛的專調機車正在緩緩通過粵海鐵路南港的棧橋,駛上“粵海鐵3號”渡輪甲板,將裝載在渡輪上的哈爾濱-海口的Z111次旅客列車“拉”(牽引)下船,并送進海口火車站。【詳細】
從工友區(qū)出發(fā)到自己工作的崗位,邱亮如先要步行約5分鐘進入海南中心項目工地,接受安全檢查后,乘坐施工地電梯到達10樓,然后再爬過三層異常逼仄的施工便梯,這才能夠來到巨大的動臂式塔吊下;在這里,他還要徒手垂直踩著塔吊下的鐵架攀爬大約一層樓高的距離,鉆進約一平米大小的駕駛室,一天的工作才真正開始。
這樣的過程,從邱亮如來到海南中心項目工地上的那一天開始,已經重復了50多天。【詳細】
“我們這里也有團年飯吃,還有聯(lián)歡會節(jié)目看,你們放心在家過年吧!”1月21日中午,65歲的林阿婆笑著對正在跟自己視頻通話的兒子說。
林阿婆是在文昌市養(yǎng)老服務中心生活的老人之一,由于疫情影響,養(yǎng)老中心目前還處于封閉管理狀態(tài),因此今年春節(jié)家人無法前來探望,只能通過“云拜年”的方式送上新春祝福。【詳細】